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F1巴林测试：群雄各显神通，维斯塔潘鹤立鸡群，红牛仍旧最强势！

2024-02-22 12:29:12 来源：直播8

F1巴林测试：群雄各显神通，维斯塔潘鹤立鸡群，红牛仍旧最强势！

在各队的安排策略不同下，第一天共有多达18位车手出场。仅有第二天才会来到场上的佩雷兹与汉密尔顿在一旁观战，而且在指定轮胎供应商倍耐力开放各队调整各配方光头胎、使C3中性胎成为各队在三天测试的主力用胎下，最快圈速的参考度因此有所提升。

F1巴林测试：群雄各显神通，维斯塔潘鹤立鸡群，红牛仍旧最强势！(1)

扣除状况较多的威廉姆斯车队后，各队在第一天皆获得至少115圈、约620公里的有效里程。其中本季剑指车手冠军四连霸的维斯塔潘仅能用鹤立鸡群来形容——除了143圈仅略少于哈斯车队外，唯一进入1分31秒的成绩更是将所有对手抛在后头。

若以去年同期相比，RB20的初期速度已比去年度赛车RB19快上将近1.5秒，这不仅展现出由纽维领导的Red Bull研发团队在赛场上的领导地位——特别是让梅奔团队感到汗颜——也使维斯塔潘在回到闱场后露出满足笑容，展现出游刃有余的态度。

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迈凯伦车队上场的时间虽较晚，但两位车手诺里斯与皮亚斯特里都大致完成第一天的功课，其中下午上场的诺里斯交出比维斯塔潘慢上1秒以上、1分32秒484的次快圈速；法拉利车队虽也没遇到太多状况，并由塞恩斯交出第三快单圈，不过SF-24似乎仍有相对明显的豚跳效应。

梅奔车队如同红牛车队般仅派出未来主将拉塞尔上场，在车队注重于收集资讯下，累积121圈的拉塞尔在第一天仅交出第12名的1分34秒109，尚未展现出W15的初期战力。

阿斯顿马丁车队虽在下午遇到后照镜无预警脱落的问题，但在老将阿隆索在上午挣得77圈下，阿斯顿马丁车队这天还是有完成基本的里程要求。

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Alpine与在技术规则允许下大幅采用母队技术的RB两队采取不同策略，使加斯利与老将里卡多交出前十名圈速，奥康与角田裕毅的圈速则是不大突出；索伯车队则是中规中矩的拿下131圈，并由周冠宇交出第10名最快圈速。

两位哈斯车手马格努森与霍肯伯格的圈速虽然为所有车手中最慢，但没有如去年般遇到许多机件问题，让他们因此获得单日最多的148圈。

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第一天遇到最多状况的为威廉姆斯车队，上午的燃油帮浦、下午的传动系统问题让阿尔本与萨金特皆提早收工，也使车队必须尽可能地在接下来的17小时完成预定行程。


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